C'est un composant clé du système de freinage d'un véhicule, responsable de la génération de la pression hydraulique nécessaire pour actionner les freins. Comprend un réservoir de liquide de frein (le réservoir blanc) et le corps principal de la pompe en métal. Le réservoir indique les niveaux MAX (maximum) et MIN (minimum) pour le liquide de frein, assurant que le système dispose d'une quantité suffisante de liquide. Le corps principal de la pompe est généralement en métal, offrant une bonne résistance à la pression et à l'usure. Le réservoir est en plastique, léger et résistant aux liquides de frein. Son bon fonctionnement est essentiel pour garantir l'efficacité du freinage et donc la sécurité du véhicule et des passagers.