Anwendung Perfekt für alle 4- oder 6-Zylinder-Motoren, 1,5 l–2,5 l *Notiz: 1. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob in Ihrem Auto genügend Platz für den Einbau dieses Turbos vorhanden ist. 2. Ölmangel führt zu Spiel und Schäden an der Turboladerwelle. Bitte passen Sie den Öldruck an und stellen Sie sicher, dass der Turbolader vollständig geschmiert ist. 3. Stellen Sie sicher, dass der Antriebsdruck weniger als 25 psi und der Öldruck weniger als 2 bar beträgt. Spezifisch Abgaseinlassflansch: 4-Loch-T3-Flansch Abgasauslassflansch: V-Flansch (ID/AD: 2,5"/3,1") Turbinenseite: Turbinentrimm: 74,2 Turbinen-A/R: 0,63 Turbineninduktor: 64,8 mm Turbinentreiber: 55,8 mm Turbinenauslass: 79 mm Turbinenabgaseinlass: 44,7 mm (Länge) / 85,8 mm (Breite) Kompressorseite: Kompressortrimmung: 48,1 A/R-Kompressor: 0,5 Kompressorinduktor: 52,7 mm Kompressor-Eduktor: 76 mm Kompressorauslass: 78 mm Kompressoreinlass: 51,5 mm Öleinlass: M12*1,25 und 2*M8*1,25 Ölauslass: 2*M8*1,25 Lager: tragendes Lager Kühlart: