Inklusive flexiblem Druckluftanschlussschlauch zum Einschrauben (in das Zündkerzengewinde) M14 oder M18, Länge 310 mm. Passend für viele Benzin- (OHV und OHC) und Dieselmotoren mit 8, 16 oder 24 Ventilen. Für Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, VW, etc. Druckluft und verstellbarer Standfuß an verschiedenen Stellen zum Wechseln ohne Demontage des Zylinderkopfes. Spezialwerkzeuge zum Ein- und Ausbau von Ventilfedern, Schaftdichtungen und Ventilkeilschlüsseln beim Ein- oder Ausbau.
 
			